Cómo escanear tu web en WordPress para encontrar código potencialmente malicioso

Cómo escanear tu web en WordPress para encontrar código potencialmente malicioso

Malicious Checker scans all of your files for potentially malicious
Malicious Checker scans all of your files for potentially malicious

Recientemente he tenido la oportunidad de ser objeto de una intrusión maliciosa en una web realizada en WordPress.

Detectar donde han modificado el código fuente y han añadido código malicioso es bastante complejo.

¿Hay una manera de explorar la web en WordPress para encontrar código potencialmente malicioso?

Si, hay diferentes formas de explorar WordPress en busca de código malicioso, existen diferentes herramientas gratuitas y de pago disponibles para explorar tu sitio en WordPress en busca de código potencialmente malintencionado o no deseado. Siempre es recomendable realizar un chequeo de forma regular para encontrar código malicioso.

Las diferentes herramientas que existían en WordPress no me terminaban de gustar por sencillas, por pesadas, por alto consumo de recursos, por lo que me he decidido a crear un plugin que facilita este trabajo. Esta herramienta se llama Malicious Checker

Malicious Checker

Malicious Checker es un plugin gratuito que escanea todos los ficheros de de WordPress tanto de Plugins como de Plantillas o Themes para detectar potencial código malicioso en el código fuente de WordPress.

Los Hackers inyecta código malicioso de diversas formas tanto en Plugins como de Plantillas o Themes y
Malicious Checker es una buena forma de chequearlo.

El funcionamiento es muy sencillo, basta con instalar el Plugin
Malicious Checker desde la página oficial de WordPress, después ir desde el menú en Herramientas y pulsar en
Malicious Checker.

En ese momento, comienza el chequeo de todos los ficheros tanto de Plugins como de Plantillas o Themes, y aquellos que son potencialmente peligrosos por tener posibilidad de contener código malicioso te los muestra en pantalla.

En ese momento, puedes comprobar cada Plugins y Plantillas o Themes pulsando en el botón “Details” que ficheros pueden estar infectados.

Esos ficheros puedes editarlos directamente con el editor de WordPress para comprobar si contenido para descartar o no que contenga código malicioso.

  • Si el fichero contiene código malicioso, o bien eliminas el fichero, o lo sustituyes por el fichero original del Plugin o Plantilla.
  • Si el fichero no contiene código malicioso, basta con pulsar sobre el enlace [OK FILE. DISABLE WARNING] para desactivar el aviso de código malicioso.

Internamente guardamos el md5 de cada fichero, de tal forma que si en un futuro es modificado, detectara un cambio y te lo notificara al acceder al Plugin Malicious Checker

Mejoras en miranking.net

Siguiendo con el desarrollo de mi herramienta os cuento las novedades que a mi me resultan útiles con nuevas funcionalidades en miranking.net

– Además, ahora muestro el histórico de las consultas realizadas en los dominios para consultarlos posteriormente.

– Puedes crear el sitemap de la web que desees
http://www.miranking.net/como-crear-un-sitemap.php

Aquí tengo una utilidad que no he publicado, que quería saber si pueden ser de interés, ya que busco en cada web, es capaz de mostrar los emails que encuentro en cada pagina, es útil para localizar un contacto, y también, para verificar si luchan contra el spam. Aunque no se si publicarlo. Es muy útil, pero también puede haber gente que lo utilice mal.

Otra interesante, es que distingo los enlaces duplicados, pero que hay diferencias entre mayúsculas y minúsculas.

Podría montarme un buscador, almacenando como google las paginas que descarga el robot, con lo que después realizar todo tipo de búsquedas, etc. Sigo madurando la idea.

De momento lo he limitado a 2 niveles, pero podría llegar a más sin problemas. No he limitado el número de enlaces, todo dependerá del uso que hagan los usuarios y de los recursos que consuma el servidor, ya que hay que pagarlo.

– Puedes consultar los últimos dominios consultados (esta parte tiene muchas posibilidades)
http://www.miranking.net/ultimos-dominios.php

Estoy realizando un sistema de ranking, de forma que puntúo cada punto para obtener un ranking según la web sigue o no las pautas de SEO recomendables. Primero usare los parámetros mas comunes, para mas tarde aumentarlos, con lo que la posición del ranking se vera alterada por el resto de dominios que se den de alta.

– En breve sacare la superherramienta, que permitirá el seguimiento de cualquier web desde vuestro ordenador, de una manera fácil y gratuita.

En cuanto termine todo esto, espero tener información de cerca de 1 millón de dominios, en función del uso que haga la gente, ahora solo tengo cerca de 2.000 que son los que manejo particularmente para hacer algunos informes.

Espero que os guste.

Estudio sobre los retrasos aéreos en los aeropuertos españoles

Desde el 1 de agosto, estoy recogiendo datos sobre los retrasos que se producen en los aeropuertos españoles.

Para ello he creado una pequeña aplicación donde recojo los datos facilitados por AENA de cada vuelo. De momento, me he concentrado sobretodo en la ruta Madrid-Palma de Mallorca y Palma de Mallorca-Madrid. Quizás más adelante, añada más rutas.

Podéis acceder a la página sobre los vuelos con retrasos en:
http://www.miranking.net/vuelos/

Hay que tener en cuenta que los vuelos programados son más que los aviones que vuelan, debido a que tienen códigos compartidos. Eso significa que un mismo avión puede tener más de una compañía, por ejemplo Iberia y Vueling, Air Europa y Air France, etc.

De esta forma, podemos consultar:

  • Los próximos vuelos programados
  • Los retrasos en los vuelos de las últimas 24h
  • Retraso medio de las compañías aéreas que operan en estas rutas las últimas 24h
  • Otros vuelos donde AENA no facilita el horario de aterrizaje del vuelo

Destacar que los fines de semana se producen más retrasos que un día entre semana.

El motivo de este estudio es llegar a saber que vuelo es recomendable elegir cuando queremos volar a un destino determinado, y el precio no es prioritario, por ejemplo cuando dos vuelos tienen un precio similar.

Antes de hacer esto, he buscado información intentando encontrar información sobre los retrasos de las compañías aéreas, sin resultado positivo.

A continuación, he preparado dos tablas con información extraída de AENA para saber el número de operaciones que se realizan un día cualquiera (en este caso a jueves 11/08/2011), de forma que vemos que hay 1961 operaciones solo entre aeropuertos españoles, y 4627 operaciones entre operaciones nacionales e internacionales con origen un aeropuerto Español.

En la web del estudio sobre los retrasos aéreos, he añadido el enlace directo a AENA, tener en cuenta que los datos podrían cambiar y los enlaces dejar de funcionar (si AENA lo dispone así).

Como curiosidad, resulta extraño que en plena temporada alta, haya 14 aeropuertos con menos de 10 vuelos en un día. Si tuviéramos que cerrar algún aeropuerto, cual deberían cerrar.

En cuanto a la página de AENA, debo indicar algunas mejoras que creo que deberían añadir:
– Permitir consultar vuelos más allá de las 24h.
– La web indica que facilitaran información del vuelo 24h después del aterrizaje, pero en muchos casos eso no se cumple.
– Hay vuelos que no tienen toda la información, en muchas ocasiones falta el horario de aterrizaje.
– No informa de los retrasos acumulados de las compañías aéreas, por lo que los pasajeros no saben la calidad de estas compañías y no pueden comparar el servicio que ofrece cada compañía.
– Seria muy sencillo crear un sistema de alertas de vuelos, tanto para el que viaja, como el que recoge un pasajero (android, iphone, etc son cada vez más utilizados).

Tabla sobre el numero de operaciones realizadas desde cada uno de los aeropuertos españoles con destino nacional e internacional a jueves 11/08/2011.

NumOperacionesOrigen
1360MADRID-BARAJAS (MAD)
819BARCELONA-EL PRAT (BCN)
525PALMA DE MALLORCA (PMI)
246MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
167IBIZA (IBZ)
148ALICANTE (ALC)
148GRAN CANARIA (LPA)
131TENERIFE NORTE (TFN)
116VALENCIA (VLC)
110LANZAROTE (ACE)
106MENORCA (MAH)
103BILBAO (BIO)
91SEVILLA (SVQ)
86TENERIFE SUR (TFS)
78FUERTEVENTURA (FUE)
39SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
34GIRONA – COSTA BRAVA (GRO)
34VIGO (VGO)
33ASTURIAS (OVD)
33LA PALMA (SPC)
28REUS (REU)
22SANTANDER (SDR)
20MURCIA-SAN JAVIER (MJV)
19JEREZ DE LA FRONTERA (XRY)
18ALMERIA (LEI)
18FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)
16A CORUÑA (LCG)
10MELILLA (MLN)
9CEUTA (JCU)
8EL HIERRO (VDE)
8ZARAGOZA (ZAZ)
7PAMPLONA (PNA)
6LEON (LEN)
6SAN SEBASTIAN (EAS)
6VALLADOLID (VLL)
5ALGECIRAS / HELIPUERTO (AEI)
5BADAJOZ (BJZ)
3BURGOS / VILLAFRIA (RGS)
2ALBACETE (ABC)
2LA GOMERA (GMZ)
1LOGROÑO – AGONCILLO (RJL)
1SALAMANCA (SLM)

Tabla sobre el numero de operaciones realizadas entre dos aeropuertos españoles a jueves 11/08/2011, de estos aeropuertos (eliminando aquellos con menos operaciones, sacado de la tabla anterior).
A CORUÑA (LCG)
ALICANTE (ALC)
ASTURIAS (OVD)
BARCELONA-EL PRAT (BCN)
BILBAO (BIO)
FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)
FUERTEVENTURA (FUE)
GIRONA – COSTA BRAVA (GRO)
GRAN CANARIA (LPA)
IBIZA (IBZ)
JEREZ DE LA FRONTERA (XRY)
LANZAROTE (ACE)
MADRID-BARAJAS (MAD)
MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
MELILLA (MLN)
MENORCA (MAH)
MURCIA-SAN JAVIER (MJV)
PALMA DE MALLORCA (PMI)
REUS (REU)
SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
SEVILLA (SVQ)
TENERIFE NORTE (TFN)
TENERIFE SUR (TFS)
VALENCIA (VLC)
VIGO (VGO)

NumOperacionesOrigenDestino
93MADRID-BARAJAS (MAD)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
65MADRID-BARAJAS (MAD)PALMA DE MALLORCA (PMI)
57BARCELONA-EL PRAT (BCN)MADRID-BARAJAS (MAD)
54PALMA DE MALLORCA (PMI)MADRID-BARAJAS (MAD)
53PALMA DE MALLORCA (PMI)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
46BARCELONA-EL PRAT (BCN)PALMA DE MALLORCA (PMI)
44MADRID-BARAJAS (MAD)GRAN CANARIA (LPA)
39MADRID-BARAJAS (MAD)TENERIFE NORTE (TFN)
36MADRID-BARAJAS (MAD)IBIZA (IBZ)
33BARCELONA-EL PRAT (BCN)IBIZA (IBZ)
33BARCELONA-EL PRAT (BCN)MENORCA (MAH)
32MENORCA (MAH)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
32TENERIFE NORTE (TFN)MADRID-BARAJAS (MAD)
30MADRID-BARAJAS (MAD)VIGO (VGO)
28MADRID-BARAJAS (MAD)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
26VIGO (VGO)MADRID-BARAJAS (MAD)
25GRAN CANARIA (LPA)MADRID-BARAJAS (MAD)
25IBIZA (IBZ)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
24MADRID-BARAJAS (MAD)ALICANTE (ALC)
23MADRID-BARAJAS (MAD)ASTURIAS (OVD)
22FUERTEVENTURA (FUE)GRAN CANARIA (LPA)
22GRAN CANARIA (LPA)FUERTEVENTURA (FUE)
22GRAN CANARIA (LPA)LANZAROTE (ACE)
22LANZAROTE (ACE)MADRID-BARAJAS (MAD)
22MADRID-BARAJAS (MAD)BILBAO (BIO)
22SEVILLA (SVQ)MADRID-BARAJAS (MAD)
21MADRID-BARAJAS (MAD)A CORUÑA (LCG)
21MADRID-BARAJAS (MAD)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
20LANZAROTE (ACE)GRAN CANARIA (LPA)
20MADRID-BARAJAS (MAD)LANZAROTE (ACE)
20MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)MADRID-BARAJAS (MAD)
19IBIZA (IBZ)MADRID-BARAJAS (MAD)
19MADRID-BARAJAS (MAD)MENORCA (MAH)
19MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
19TENERIFE NORTE (TFN)GRAN CANARIA (LPA)
18ALICANTE (ALC)MADRID-BARAJAS (MAD)
18BARCELONA-EL PRAT (BCN)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
17GRAN CANARIA (LPA)TENERIFE NORTE (TFN)
16BARCELONA-EL PRAT (BCN)SEVILLA (SVQ)
15MADRID-BARAJAS (MAD)FUERTEVENTURA (FUE)
15MADRID-BARAJAS (MAD)VALENCIA (VLC)
15MENORCA (MAH)MADRID-BARAJAS (MAD)
14FUERTEVENTURA (FUE)MADRID-BARAJAS (MAD)
14MADRID-BARAJAS (MAD)SEVILLA (SVQ)
13MADRID-BARAJAS (MAD)TENERIFE SUR (TFS)
13SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)MADRID-BARAJAS (MAD)
13VALENCIA (VLC)MADRID-BARAJAS (MAD)
12ALICANTE (ALC)PALMA DE MALLORCA (PMI)
12BARCELONA-EL PRAT (BCN)GRAN CANARIA (LPA)
12GRAN CANARIA (LPA)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
12IBIZA (IBZ)PALMA DE MALLORCA (PMI)
12MADRID-BARAJAS (MAD)JEREZ DE LA FRONTERA (XRY)
12PALMA DE MALLORCA (PMI)VALENCIA (VLC)
12VALENCIA (VLC)PALMA DE MALLORCA (PMI)
11ASTURIAS (OVD)MADRID-BARAJAS (MAD)
11MENORCA (MAH)PALMA DE MALLORCA (PMI)
11PALMA DE MALLORCA (PMI)IBIZA (IBZ)
11PALMA DE MALLORCA (PMI)MENORCA (MAH)
11SEVILLA (SVQ)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
10BARCELONA-EL PRAT (BCN)BILBAO (BIO)
10BILBAO (BIO)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
10PALMA DE MALLORCA (PMI)ALICANTE (ALC)
10PALMA DE MALLORCA (PMI)SEVILLA (SVQ)
10VALENCIA (VLC)IBIZA (IBZ)
9BARCELONA-EL PRAT (BCN)LANZAROTE (ACE)
9BARCELONA-EL PRAT (BCN)TENERIFE NORTE (TFN)
9IBIZA (IBZ)VALENCIA (VLC)
9MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)PALMA DE MALLORCA (PMI)
9TENERIFE NORTE (TFN)LANZAROTE (ACE)
8A CORUÑA (LCG)MADRID-BARAJAS (MAD)
8BARCELONA-EL PRAT (BCN)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
8BILBAO (BIO)MADRID-BARAJAS (MAD)
8BILBAO (BIO)PALMA DE MALLORCA (PMI)
8JEREZ DE LA FRONTERA (XRY)MADRID-BARAJAS (MAD)
8LANZAROTE (ACE)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
8MADRID-BARAJAS (MAD)FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)
8TENERIFE NORTE (TFN)FUERTEVENTURA (FUE)
8TENERIFE SUR (TFS)MADRID-BARAJAS (MAD)
7FUERTEVENTURA (FUE)TENERIFE NORTE (TFN)
7LANZAROTE (ACE)TENERIFE NORTE (TFN)
7PALMA DE MALLORCA (PMI)BILBAO (BIO)
7PALMA DE MALLORCA (PMI)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
7SEVILLA (SVQ)PALMA DE MALLORCA (PMI)
7TENERIFE NORTE (TFN)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
6BARCELONA-EL PRAT (BCN)FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)
6FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
6MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)BILBAO (BIO)
6MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)MELILLA (MLN)
6SEVILLA (SVQ)BILBAO (BIO)
5FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)MADRID-BARAJAS (MAD)
5GRAN CANARIA (LPA)SEVILLA (SVQ)
5MELILLA (MLN)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
5SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
4ALICANTE (ALC)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
4ALICANTE (ALC)IBIZA (IBZ)
4ASTURIAS (OVD)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
4BARCELONA-EL PRAT (BCN)A CORUÑA (LCG)
4BARCELONA-EL PRAT (BCN)ALICANTE (ALC)
4BARCELONA-EL PRAT (BCN)ASTURIAS (OVD)
4BARCELONA-EL PRAT (BCN)VALENCIA (VLC)
4BARCELONA-EL PRAT (BCN)VIGO (VGO)
4BILBAO (BIO)IBIZA (IBZ)
4BILBAO (BIO)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
4BILBAO (BIO)MENORCA (MAH)
4BILBAO (BIO)SEVILLA (SVQ)
4IBIZA (IBZ)ALICANTE (ALC)
4PALMA DE MALLORCA (PMI)FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)
4SEVILLA (SVQ)GRAN CANARIA (LPA)
4TENERIFE NORTE (TFN)SEVILLA (SVQ)
4VALENCIA (VLC)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
4VALENCIA (VLC)MENORCA (MAH)
3ASTURIAS (OVD)PALMA DE MALLORCA (PMI)
3GRAN CANARIA (LPA)TENERIFE SUR (TFS)
3IBIZA (IBZ)BILBAO (BIO)
3IBIZA (IBZ)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
3IBIZA (IBZ)SEVILLA (SVQ)
3LANZAROTE (ACE)SEVILLA (SVQ)
3MADRID-BARAJAS (MAD)MELILLA (MLN)
3MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)GRAN CANARIA (LPA)
3MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)IBIZA (IBZ)
3MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
3MENORCA (MAH)BILBAO (BIO)
3MENORCA (MAH)VALENCIA (VLC)
3SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)GRAN CANARIA (LPA)
3SEVILLA (SVQ)IBIZA (IBZ)
3SEVILLA (SVQ)TENERIFE NORTE (TFN)
3SEVILLA (SVQ)VALENCIA (VLC)
3TENERIFE SUR (TFS)GRAN CANARIA (LPA)
3TENERIFE SUR (TFS)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
3VALENCIA (VLC)SEVILLA (SVQ)
2A CORUÑA (LCG)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
2ALICANTE (ALC)MENORCA (MAH)
2ASTURIAS (OVD)FUERTEVENTURA (FUE)
2ASTURIAS (OVD)TENERIFE SUR (TFS)
2BARCELONA-EL PRAT (BCN)FUERTEVENTURA (FUE)
2BILBAO (BIO)FUERTEVENTURA (FUE)
2BILBAO (BIO)JEREZ DE LA FRONTERA (XRY)
2FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)PALMA DE MALLORCA (PMI)
2FUERTEVENTURA (FUE)ASTURIAS (OVD)
2FUERTEVENTURA (FUE)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
2FUERTEVENTURA (FUE)BILBAO (BIO)
2FUERTEVENTURA (FUE)SEVILLA (SVQ)
2GRAN CANARIA (LPA)BILBAO (BIO)
2GRAN CANARIA (LPA)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
2GRAN CANARIA (LPA)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
2IBIZA (IBZ)MENORCA (MAH)
2LANZAROTE (ACE)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
2LANZAROTE (ACE)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
2MADRID-BARAJAS (MAD)MURCIA-SAN JAVIER (MJV)
2MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)LANZAROTE (ACE)
2MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)MENORCA (MAH)
2MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)VALENCIA (VLC)
2MELILLA (MLN)MADRID-BARAJAS (MAD)
2MENORCA (MAH)ALICANTE (ALC)
2MURCIA-SAN JAVIER (MJV)MADRID-BARAJAS (MAD)
2PALMA DE MALLORCA (PMI)ASTURIAS (OVD)
2PALMA DE MALLORCA (PMI)JEREZ DE LA FRONTERA (XRY)
2PALMA DE MALLORCA (PMI)MURCIA-SAN JAVIER (MJV)
2PALMA DE MALLORCA (PMI)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
2SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)LANZAROTE (ACE)
2SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
2SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)PALMA DE MALLORCA (PMI)
2SEVILLA (SVQ)A CORUÑA (LCG)
2SEVILLA (SVQ)LANZAROTE (ACE)
2TENERIFE SUR (TFS)ALICANTE (ALC)
2TENERIFE SUR (TFS)VALENCIA (VLC)
2VALENCIA (VLC)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
2VALENCIA (VLC)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
2VIGO (VGO)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
1A CORUÑA (LCG)SEVILLA (SVQ)
1ALICANTE (ALC)BILBAO (BIO)
1ALICANTE (ALC)GRAN CANARIA (LPA)
1ALICANTE (ALC)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
1ALICANTE (ALC)SEVILLA (SVQ)
1ALICANTE (ALC)TENERIFE NORTE (TFN)
1ASTURIAS (OVD)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
1BARCELONA-EL PRAT (BCN)MELILLA (MLN)
1BARCELONA-EL PRAT (BCN)TENERIFE SUR (TFS)
1BILBAO (BIO)ALICANTE (ALC)
1BILBAO (BIO)GRAN CANARIA (LPA)
1BILBAO (BIO)LANZAROTE (ACE)
1BILBAO (BIO)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
1BILBAO (BIO)TENERIFE NORTE (TFN)
1BILBAO (BIO)TENERIFE SUR (TFS)
1BILBAO (BIO)VALENCIA (VLC)
1FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)LANZAROTE (ACE)
1FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)TENERIFE SUR (TFS)
1FUERTEVENTURA (FUE)VALENCIA (VLC)
1GIRONA – COSTA BRAVA (GRO)PALMA DE MALLORCA (PMI)
1GRAN CANARIA (LPA)ALICANTE (ALC)
1GRAN CANARIA (LPA)FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)
1GRAN CANARIA (LPA)VALENCIA (VLC)
1JEREZ DE LA FRONTERA (XRY)BILBAO (BIO)
1LANZAROTE (ACE)ASTURIAS (OVD)
1LANZAROTE (ACE)VALENCIA (VLC)
1MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)ASTURIAS (OVD)
1MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)TENERIFE NORTE (TFN)
1MELILLA (MLN)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
1MENORCA (MAH)IBIZA (IBZ)
1MENORCA (MAH)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
1MENORCA (MAH)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
1MURCIA-SAN JAVIER (MJV)PALMA DE MALLORCA (PMI)
1PALMA DE MALLORCA (PMI)GIRONA – COSTA BRAVA (GRO)
1PALMA DE MALLORCA (PMI)REUS (REU)
1REUS (REU)PALMA DE MALLORCA (PMI)
1REUS (REU)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
1REUS (REU)SEVILLA (SVQ)
1SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)ALICANTE (ALC)
1SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)BILBAO (BIO)
1SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)MENORCA (MAH)
1SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)REUS (REU)
1SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)SEVILLA (SVQ)
1SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)TENERIFE NORTE (TFN)
1SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)TENERIFE SUR (TFS)
1SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)VALENCIA (VLC)
1SEVILLA (SVQ)ALICANTE (ALC)
1SEVILLA (SVQ)FUERTEVENTURA (FUE)
1SEVILLA (SVQ)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
1TENERIFE NORTE (TFN)ALICANTE (ALC)
1TENERIFE NORTE (TFN)BILBAO (BIO)
1TENERIFE NORTE (TFN)FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)
1TENERIFE NORTE (TFN)MALAGA-COSTA DEL SOL (AGP)
1TENERIFE NORTE (TFN)SANTIAGO DE COMPOSTELA (SCQ)
1TENERIFE NORTE (TFN)VALENCIA (VLC)
1TENERIFE SUR (TFS)BARCELONA-EL PRAT (BCN)
1TENERIFE SUR (TFS)BILBAO (BIO)
1TENERIFE SUR (TFS)FEDERICO GARCÍA LORCA GRANADA-JAÉN (GRX)
1VALENCIA (VLC)BILBAO (BIO)
1VALENCIA (VLC)FUERTEVENTURA (FUE)
1VALENCIA (VLC)GRAN CANARIA (LPA)
1VALENCIA (VLC)JEREZ DE LA FRONTERA (XRY)
1VALENCIA (VLC)LANZAROTE (ACE)
1VALENCIA (VLC)TENERIFE NORTE (TFN)
1VALENCIA (VLC)TENERIFE SUR (TFS)
1VALENCIA (VLC)VIGO (VGO)
1VIGO (VGO)VALENCIA (VLC)

Estudio realizado por Gabriel Ginard

Ranking de los 53 Clubs de compras en España

Hace aproximadamente 5 años (2006) nacían en España los clubs de compra.

En España fueron los primeros clubs de compra privalia.com y buyvip.com, copiando el modelo de la francesa vente-privee.com que habia nacido el año anterior.

Poco a poco, fueron saliendo más Clubs de compra a raiz del exito de esta idea de negocio tan novedosa.

En que consisten los Clubs de compra

La idea de negocio consistía en organizar de forma exclusiva para sus socios campañas de venta de ropa, complementos, deporte, hogar, belleza y electrónica, de las mejores y más prestigiosas marcas, con descuentos de hasta el 70% con respecto al precio en tienda, que obtenía negociando con fabricantes que habían tenido exceso de stock de temporada o temporadas pasadas, de forma que ayudaban a eliminar mercancía molesta a precios muy reducidos para el cliente.

El truco esta en que durante unos días el producto se reserva para el Club de compra, que no corre ningún riesgo, mientras el cliente compra el producto. Cuando el finaliza el periodo, solicitan al fabricante el numero de unidades vendidas, consiguiendo ventas sin riesgo.

Lo complicado fue convencer a las marcas para vender a través de Internet, pero pasados los años, mas y mas marcas han creado sus propios portales de venta por Internet.

Cada lanzamiento de un producto viene precedida normalmente por una campaña de marketing anunciando el producto días antes de la venta, con una buena presentación del producto que consigue aumentar el rendimiento de la campaña.

En total puede haber mas de 50 millones de clientes en Europa de los diferentes Clubs de Ventas, algunas de las cuales han entrado con fuerza en diferentes países.

Los últimos movimientos han sido los lanzamientos de clubs de ventas de viajes (voyage-prive.es, destinity.es), la compra de buyvip.com por amazon y la salida de primeriti.es que pertenece al Corte Ingles

A raíz de estos movimientos, me he permitido analizar los Clubs de compra que hay en España, a traves de la herramienta que he creado en miranking.net, que actualmente esta en fase beta, y del que se pueden hacer este tipo de seguimientos de forma semanal, con muchos más parámetros de los mostrados en este ranking.

El Estudio

El estudio muestra la web, su Pagerank, la popularidad en Alexa con la variación del ultimo mes, y los Backlink que tiene la web.

DominioPagerankAlexa PopularityAlexa Backlink
1 – vente-privee.com5756 (-4)733
2 – letsbonus.com31,381 (-62)121
3 – privalia.com51,552 (85)232
4 – groupalia.com31,676 (263)52
5 – buyvip.com61,734 (50)250
6 – travelzoo.com71,758 (-55)1,393
7 – groupon.es63,213 (293)171
8 – ofertix.com49,951 (-928)84
9 – dreivip.com318,329 (354)88
10 – offerum.com420,827 (1,627)70
11 – oooferton.com329,443 (2,023)62
12 – piustyle.com330,180 (-359)38
13 – outletic.com432,599 (-705)104
14 – privateoutlet.es336,120 (-5,053)59
15 – voyage-prive.es037,009 (1,443)41
16 – vipventa.com444,130 (-3,151)94
17 – mequedouno.com445,810 (7,075)74
18 – esdemarca.com253,421 (582)20
19 – boutiquesecret.com358,886 (-2,032)27
20 – primeriti.es065,450 (9,342)10
21 – perfumesclub.com377,127 (4,091)59
22 – dress-for-less.es377,453 (3,241)49
23 – destinity.es086,150 (44,705)14
24 – cuponing.com2113,623 (-1,701)33
25 – margaritus.com0126,364 (9,072)16
26 – rebajasvip.com4150,376 (28,098)57
27 – glamounity.com3155,208 (-2,948)35
28 – colectivia.com3182,155 (17,525)31
29 – chulachic.es1188,142 (-15,067)6
30 – deluxebuys.com2232,249 (59,382)6
31 – triavip.com0256,647 (50,258)16
32 – beauteprivee.es2270,140 (-13,267)5
33 – vipcompras.com2309,227 (-31,992)27
34 – elclubdelmordisco.com1319,044 (-4,626)10
35 – ciudadmarket.es3321,105 (99,536)15
36 – zowroom.com1336,877 (-15,286)12
37 – motobuykers.com0389,552 (39,856)17
38 – viavip.es3411,673 (21,077)23
39 – esloultimo.com4446,204 (-28,177)60
40 – amitad.com4485,430 (6,272)97
41 – outletpremier.com0686,752 (382,390)1
42 – rebajix.com0689,942 (239,899)0
43 – tupolo.com3721,952 (-21,233)4
44 – cluboutlet.com1867,729 (-85,127)8
45 – bedeluxe.com0897,647 (449,431)0
46 – brandclub.es01,796,694 (-198,131)9
47 – escapista.com02,010,747 (5,006,951)2
48 – lujobarato.com22,328,890 (837,138)5
49 – compralia.com02,912,869 (-818,487)1
50 – tugueder.com23,532,547 (-871,879)27
51 – bayclub.es15,345,534 (-1,491,301)26
52 – urbanprive.com17,038,146 (3,798,377)7
53 – chulachic.com122,617,335 (-9,988,999)0

Estudio realizado por miranking.net

Actualización a 10/9/2011:
Aquí tenéis un PDF con la actualización del estudio. El color rojo y verde, indica la variación de puestos en el ultimo mes en Alexa:
informe_club_de_ventas_privado

Demostración: Conducir a más velocidad reduce el consumo

Tabla de consumos según velocidad
Tabla de consumos según velocidad

Después de que el gobierno bajara el limite de velocidad, quería saber por mi mismo, cuanto se podia ahorrar bajando el limite a 110km.

Para mi demostración quise saber el consumo de un coche a 90km/h, a 100km/h y a 120km/h, pero no encontré esta información en la ficha técnica de los fabricantes de coches, así que a ojimetro, me invente los datos 5 litros a los 80km/h y termine en 8,5 litros a los 150km/h, aumentando en medio litro cada 10km/h.
También he calculado para tramos de 100km, 200km y 300km, aunque nunca se ira en linea recta ni a la misma velocidad por las curvas, trafico, subidas y bajadas de un trayecto real, sirve de ejemplo.

El punto importante es que tras verificar los cálculos, resulta que cuanto más rápido vayas, más ahorras. El motivo principal es que aunque realmente a menos velocidad ahorras combustible, también es cierto que tardas más tiempo en llegar a tu destino, y ese tiempo de más, también consumes combustible.

Como ejemplo, mirar la tabla para un trayecto de 200km. Si vas a 120km/h tardas 100 minutos, pero si vas a 110 tardas 9 minutos más (suponen 16,6km y 1,08 litros más de consumo), y si vas a 130km/h ahorras casi 8 minutos (suponen 16,6km y 1,25litros menos de consumo).

Luego me he ido a ver a cuanto estaba el litro de combustible y lo he añadido a la tabla.

Tras estos calculos, creo que deben estar mal, porque supone justo lo contrario a lo que explica el gobierno. Cada uno de vosotros que mire de hacer su hoja de calculo, y saque sus propias conclusiones.

En resumen, para nuestro bolsillo, parece que es mejor correr más porque según estos cálculos, ahorras más en tiempo y al final te compensa el bolsillo. Y si además añadimos las multas por exceso de velocidad que empezaran a poner, al final de año, el ahorro medio para el español compensará.

Nota: Si alguien ve errores, que me lo indique y lo corrijo, que puedo estar equivocado.

Aquí os contare algunas cosas